CRF250R用「ヒンソンのスリッパークラッチ」(中古)の購入とメンテ♪

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新兵器1ということで、スリッパークラッチは、まだ投入する予定はなかったのですが、オークションで安く出ているのを見つけてしまい、勢いで落札してしました(>_<) アウターハブは、すでにヒンソンだったので、これで、アウター、インナーともヒンソンになりました♪♪ CRF250R
中古ですが、Hinson BTLシリーズ(スリッパークラッチ) インナーハブ/プレッシャープレートキットを投入だ♪♪  

スリッパークラッチは、ブレーキング時のエンブレによるバックトルクで、後輪が跳ねることを抑えてくれる役割をします。モタードでもモトクロスでも役にたつ部品なのですが、モタードなら、後輪が跳ねにくくなるので、狙ったラインでブレーキをスムーズにかけやすくなります。また、エンブレ時に手で半クラでスライドを調整するよりも、スライドがやりやすくなるメリットもあります♪ モトクロスでも、ブレーキの際のギャップの跳ねに有効で、コントロール性が向上するようです♪♪

さてさて、今回、オークションで落札して手元に届いたスリッパークラッチは、自分では程度もわからないし、どうやって装着して、どう作動するのかもわからないので、さっそくMotoshop TOYZに持ち込んでマックさんに、装着とその前に各部品の確認&メンテナンスをしてもらいました。こういう中古品は、自分だけだと使っていい悪いの判断がつかず、コワくて買えないですが、ちゃんとプロに見てもらえるのは本当にありがたいっす。リアルタイムで入札価格まで、アドバイスもらっちゃったし(^^; マックさん、ありがとうございました

まずは、各部品の確認からということで、それぞれの消耗度合いを調べます。 まずは、インナーハブですが、こちらは、オークションの出品写真にもでていましたが、少し段付きがあるものの状態はよかったです。

CRF250R
インナーハブは十分使えるレベル。新品じゃないからしょうがないっす。

次にプレッシャープレートを確認したのですが、こちらは、銀色の線が入っていて、段付きがありました。この写真は、オークション出品地にはなかったんですよねぇ… まだ、使えるレベルなので、そのまま使用します。 

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プレッシャープレートの裏は、段付きあり… 銀色の線になっているところです。

外から見えるところの確認だけでなく、中側も分解してチェックしてもらいました。下の写真のボールが回るところが消耗するらしいのですが、そこはまったく問題なし。ヒンソンやスーター(ヒンソンのスリッパークラッチの製造元)は比較的、消耗が少ないそうですが、このパーツがスリッパークラッチではメンテが必要になるパーツだそうです。グリスは「Vipro’s 極圧グリス」を使用。

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中まで分解してもらって、グリスアップ♪♪ スリッパーは、このボールの動きが肝らしく、高級な「Vipro’s 極圧グリス」をたっぷり塗りこんでもらいました♪

ノーマルクラッチと比較すると、スリッパークラッチは板状のバネを使用しているので、このバネの特性が変わることで、タッチが変わるそうです。握った感じではやや軽く感じます。

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ノーマルクラッチとの比較。スプリングが違うので、タッチも変わります。プレート類は先日交換したばかりなので、そのままスリッパーに移して使用。 

スリッパークラッチは、BTL(バックトルクリミッター)スプリング(下の写真で奥に850という数字が見えてる部品)で、スリッパーの効きを調整します。本来なら、セッティングを変えられるように、3枚ついてるのですが、届いた商品は2枚は欠品(T_T) ちなみに装着されている850は標準のスプリングです。一応、オークションでは、部品の欠品はないか入札前に質問したのですが、返答はなかったですねぇ… 手前の1100Nという数字が見えているのが、メインスプリングになります。

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スリッパークラッチは、BTL(バックトルクリミッター)スプリング(左側、奥に850という数字が見えてる部品)と手前のメインスプリングの2枚の板バネで、クラッチを調整。

このような感じで、安くは買えたものの、その分、カンペキとは言えないですが、何はともあれ、スリッパーの投入完了♪♪ スリッパーを入れてから、バイクをメンテするついでに、ゆっくり走らせてみましたが、クラッチは少し軽くなったのと、当たり前ですが、半クラとシフトアップは普通にできました。スピードは出してないので、エンブレがどうかはコースで走ってからのお楽しみ♪♪ これで、僕の下手くそクラッチ操作からサヨナラか!?

さて、このスリッパークラッチに続いて新兵器2も投入予定♪ こっちの方が、タイムにも直結しそうだし、本当は、このスリッパークラッチの前に入れるのを決めていたのですが。まずは、先に届いたスリッパークラッチについてまとめておきます。 僕のCRFのモタード化が止まりません(>_<)

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