CRF250Rで、Motoshop TOYZ 初走り@イワイサーキット 「ターマック&ダートのイワイコンボ練♪」

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■Motoship TOYZの初走りで、イワイサーキットへGo♪

1月14日の日曜日に、茨城のイワイサーキットへ、Motoshop TOYZ 初走りということで行ってきました♪♪ 参加したみなさん、お疲れさまでした~♪ あと、ダート練で一緒になった、テクニクスチームのみなさんもありがとうございましたm(__)m

今回の参加者は10人ちょいが集まりました♪ イワイサーキットは、モトクロスコースとアスファルトのサーキットがあり、午前はダート練とターマック練組に別れて走り、午後からは、みんなでダート練を楽しむ流れとなりました。 しかも、年末の谷田部練から、引き続き、あらたに参加するメンバーも順調に増えてきて、なかなか楽しいメンツが集まってきています♪

初走りということで、本当にダートを初めて走る若者もいたしね~♪ 僕もはじめて借り物のXR100でダートデビューした時を思い出しました♪

練習後にみんなでパチリ♪ 真冬に日が暮れるまで、外で遊ぶ、大人たち~♪

天気も快晴♪ 気温も最高気温が7度とかの予想だったものの、日向でバイクを走らせている限りは、最高の天気。午前中のターマック練がみっちり1時間半w、その後、3時間無制限のダート練へ突入www バイクで目一杯遊べる、イワイコンボ最高っす♪♪

イワイにエンデューロコースありましたっけ!? 最後の最後で、大きな溝にハマっちゃったメンバーが(>_<) ケガ無くてよかったよかった♪♪

■ターマック練では、2年越しの課題の27秒台に挑戦♪

今回のイワイ練、個人的な課題としては、ターマックは、27秒台にぶっこむこと。ダートは、ジャンプでひねりのきっかけをつかみたいことwww ターマックの27秒というのは、15年の12月の自己ベストが28.0秒だったので、2年越しの課題になります(^^;
イワイの社長(2年前談)によると野佐根選手が25秒台、上和田選手が26秒台ということで、27秒台ならまぁまぁ速いんじゃないと言われていたので、27秒台は当座の目標でした。イワイは、1周が短いコースなので、1秒の差は、かなり大きいですが。

午前はサーキットで、1時間半みっちり、ターマック練♪

今回、27秒台にぶっこむにあたりやった対策は、まずは、タイヤウォーマーの準備。年始の茂原練では、このクソ寒い時期に、ウォーマーが不調になり、怖くて思いっきり走れなかったので、マックさんにも協力してもらい、急いでこの日の練習に間に合うようにGet♪ ありがとうございます<m(__)m>
さっそく使ってみましたが、さすが、新品ウォーマー、タイヤの暖まり方が全然違いますね♪♪
もともと、イワイサーキットはグリップのいいコースなのですが、安心して走れました♪

それと、ちょっとしたことですが、10月の末に、雨の合間に半日だけイワイを走ったのですが、その時、スプロケが微妙にあわなかったので、リアを1丁ロングに調整しておきました。

結果ですが、朝の1発目の後半で、念願の27秒台にぶっこみました♪♪ 2年ちょいぶりのイワイの自己ベスト更新の27.7秒♪
新品タイヤウォーマーのおかげかな? よかったよかった。

2年越しのイワイサーキット、自己ベスト更新~♪♪ 長かった~(^^;

2年前のベストは270ccにボアアップしてたときで、最高速が120キロでてたけど、今は、250ccに戻したので116キロが1日を通しての最高速。ベストラップの最高速114キロだったので、やっぱ270cc速かったんだなぁ。でも、その分、クネクネが上達したからいいかw

■30分間走れるので、いろいろ試せます♪♪

イワイはだいたい30分で、ミニと大型が交代になるんですが、30分あれば、目一杯走れるしいろいろ試せます。テヅカさんが、バイクの荷重の掛け方をテストしているのか、外足を外して乗っていたので、僕も、マネして、やってみましたが、ロクなもんじゃないですね(>_<)

テヅカさんが、外足を外して練習していたので、僕もやってみたけど、ヒドイ目にあった(^^;

オフ乗りがベースの僕が、にわか仕込みで、外足をはずして内足荷重をやったところで、どうにもなりませんでしたwww 僕とは逆で、ロード乗りがベースのテヅカさんが、内足を上げてオフ乗りするのは、こんなに難しいんかといまさら納得しましたw それをここ数年、コツコツ練習してるんですからすごいです。僕は、外足を外すと、まったく速く走れないし、一瞬でイヤになっちゃいましたwww

午前のターマック練では、30分x3回の1時間半をほぼほぼ走りきり、集中して走ったところは、なんとか、目標タイムがでたんじゃないかという手ごたえをつかみ、午後からはダート練に突入しました♪♪ (ラップ計測はGPSロガーしかやってなかったので、帰宅してからチェックするまで、ドキドキでしたが)

■昼飯後は、みんなでダート練♪

昼飯をみんなでダートエリアで食べてから、午後のダート練をしたわけですが、年末のダート練は新しい谷田部のコースで2回やったのですが、今の谷田部はジャンプがないので、今回のイワイ練は、ジャンプの上達を課題にしました。 といっても、別に、タイムにつながるわけじゃないですが、ひねりができるようになるきっかけが欲しいなぁと思い、自分なりにイメージを持って、試してみるのがメチャ楽しみでした♪♪

モトクロッサーに、トレールに、モタ車といろいろんなバイクがありましたね~

こちらの結果は、ボチボチというか、見た目はまったく進化してないと思いますw むしろ、余計な動きを入れるので、カッコ悪い(^^;

ビミョ~(^^; これくらいなら、前からできたか!? 今回は、意図してやったので成長?

それでも、体の動きの前半部分くらいまでは、なんとなくつかめたような気がします。ちなみに、ひねりの動きの前半部分だけやると、横に吹っ飛んでいく感じになりますwww 次は、戻す動きを意識すれば、なんとかなるのか!? いずれにせよ、小さなジャンプで練習しているうえに、動きも小さいので、見えないんですがw イワイのダートコースは、短いコースのなかに、小さなジャンプが多く、安全な範囲で、あちこちで、体の動きやラインを試せるのでメチャよかったです。

■またまた、イワイのダートで、アンダーガードをぶっ壊してしまった(T_T)

ただ、ジャンプも調子乗って飛びすぎて、着地の処理が悪いと、サスがフルボトムして、かつ、径の小さい16.5、17インチのタイヤだからだと思うのですが、エンジンのアンダーガードを強打します。正確には、アンダーガードの壊れ方から推測するに、強打したあと、一瞬、前後サスのフルボトム状態が続き、引きずるんだと思います。

アンダーガードがグニャリと90度まがっちゃってます(T_T)

実は、前もイワイのダート練でアンダーガードをぶっ壊しちゃってます(T_T) アンダーガードをしてなかったら、フレームが傷んだり、運悪くデカい石なんかがあれば、エンジンケースを割ったりするかと思うと、やっていてよかったとは思うのですが、前回は、カーボンのアンダーガードが、ステーの根本からブチ割れて、今回は、アルミのアンダーガードがひしゃげてしまいました… あぁ、もったいない。

■練習の締めは、これから流行るらしい、バイクリフトにヒロさんが挑戦(*_*)

練習の最後に、なぜか、最近盛り上がっているバイクリフトにヒロさんが挑戦♪♪ 本人は、もう少し練習すると言ってましたが、だいたい持ち上がってますし、ダンプに乗せちゃうので、マジでビビります(*_*) すげぇパワ~~

練習の最後は、オリンピックに向けて、これから流行るらしい、バイクリフトにヒロさんが挑戦♪♪

こんな感じで、僕はアンダーガードを壊しちゃいましたが、そのほか、僕以外のメンバーも含めて、特にケガもなく、朝から日が暮れるまで、明るく、楽しく、元気よくw まる1日、目一杯バイクで遊ぶことができました♪♪ イワイサーキットのコンボ練、本当に楽しかった~

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