4月11日CRF250R 桶川スポーツランドでモタードデビュー

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かれこれ、2カ月ほど準備を進めていたモタードですが、ついに、マックさんはじめ、TOYZの仲間たちについていって、「桶川スポーツランド」でデビューしてきました。

モタード初走行の様子を動画にまとめてみました♪♪ ホント楽しかったです♪♪ みんなマジで速いし。バシバシ抜かれまくり~

このMotoshop TOYZ桶川練は、僕にとってホントに初めてのアスファルトのサーキット走行です。しかもいきなり雨… 走行前に、まずは、僕が大嫌いなタイヤ交換からw レインタイヤはヨシダさんのお下がりをいただき、交換は、マックさんにコツやオフロードバイクとの違いをレクチャーしてもらいながらやりました。ありがとうございます まずもって、ビードブレーカーというのを使わないとタイヤ交換できないことを初めて知りました(^^;

ホンダ CRF250R モタード
レインタイヤでのデビュー♪ 雨でも泥だらけにならずに、気持よくバイクで走れるのが新鮮♪♪ 

桶川スポーツランド 雨
水たまりがスゴイので、桶川のスタッフさん&TOYZのみんなで、水たまりを掃除したり

桶川スポーツランド 練習
午前は、雨のためToyzの仲間で貸し切り状態♪ 午後も、ほぼ貸し切り状態♪♪ 初心者でも安心して走れました♪♪

はじめてのサーキット走行で、いきなりの雨だったのですが、結果、ラッキーだったと思っています。というのも、午前中は雨で練習する人が少なく、クラス分けも時間制限なく走れたので、一番はじめの走行では、コニシさんに先導してもらうこともでき、まず、コースを覚えることができよかったです。しかも、路面の滑り感がダートと似てる(?)ので、逆に違和感が少なく走れたような気もします。リアはあまりグリップしてる感がなかったですが、フロントはしっかりグリップするので、まったく初めてでしたが、意外と楽しく走ることができました。

桶川スポーツランド 雨路面
午前中は、雨だしコースにはこのような大きな水たまりが多数。でも、雨の凸凹や谷田部のチュルチュル路面よりははるかにグリップしますw

午後からは、天候が回復♪ ダート路面と違ってアスファルトは一気に乾くんですね(*_*) なので、午後もまずはタイヤ交換から(T_T) しかも、途中でイヤになって、コーヒーとかいれていたら、時間が足りなくなって、最後はマックさんに手伝ってもらう始末… 走行時間まで残り6分で、フロントタイヤの交換が残ってたのですが、マックさん、5分もあれば交換しちゃいます(*_*) プロとは言え速すぎっす!!

桶川スポーツランド ドライ
午後からは、こんなに乾いちゃって… ということでタイヤ交換からw

午後は、はじめてのスリックタイヤでの走行だったのですが、新品タイヤだったので、皮むきと、タイヤウォーマーがなかったので、タイヤを暖めなきゃということで、はじめの5周はゆっくり走ります。自分では、いったいどれくらいでOKなのか、見当がつなかったので、言われたとおりゆっくり5周走って、その後、少し、加速とブレーキを使うようにしてみました。 なんとなくグリップしてる感があるかなぁと思って、ちょっと走り出したらこんどはバイクがストップ…(T_T) ガス欠でしたw 時間がなかったし、まだ、足りるだろうと思ってコースに出たのですが見事にアウト… たぶん、30分の走行時間中、15分から20分ほど走って、1回目のスリックタイヤでの練習終了ですw

午後の1回目の走行後、タイヤを見ると、まだ、端の方が使い切れてないカッコ悪い状況だったので、2回目の練習走行からは、もっと、バイクを寝かすことを意識してみました。休憩時間中にカツヒコさんからは、スリックタイヤなら自分が信じられないくらい寝かしても大丈夫ですからとアドバイスももらい、マックさんからも、もう少し加速、減速を意識して走ってみたらというアドバイスをもらい、午後2回目の練習走行にチャレンジ♪♪

結果、2回目の練習走行で、寝かし方がいいかどうかは置いておいて、とりあえず、ステップが擦るまで寝かし込むことができるようになりました♪ カラカラカラとステップが擦ると音がなるので合図になりますねw カラカラ鳴ってから、さらに寝かすと、ズリッってなったので、気を付けないとです。

ホンダ CRF250R モタード
2回目の走行後の写真。タイヤも端まで使えていて一安心w

午後2回目の練習走行でのGPSで計測したラップタイムはギリギリ49秒台w 最高速は103キロでていました。(ちなみに、初心者と中級者でのクラス分けの目安が47秒なので、まだ、脱初心者はだいぶ先w)でも、僕のCRFでは間違いなく自己最高速w 2回目の練習走行後、気が付いたのは、下半身にメチャクチャ負荷がかかってたことです。30分走ったら、もう、太もものあたりが結構フラフラな感じです。

2回目でなんとか走れるようになってきたかなぁということで、3回目の走行の課題は、寝かし込みはとりあえずできてきたようなので、加減速をより意識してやってみました。加減速を意識するということは、ギアをちゃんと使わないとなのですが、これが、なかなか、うまくいかないw ついつい手抜きしちゃうのですが、それだけタイムが落ちちゃうんでしょうね。 後は、昨日は解決できなかったですが、今後の課題としては、シートにドカッと座ったままになっているので、もう少し前後、左右のバランスをうまく使えるようにできると加減速やコーナーリングが安定するかもと思っています。

それと、ラインどりとスピード感も課題。一番スピードがでるストレートですが、もうちょと速く走れるだろうとか思いながらも、怖いし、1コーナーでもたぶん、必要のないブレーキをしている感がありありw 最後の9コーナーからストレート、2コーナー入口までのラインを工夫して、しっかりスピード乗せれば、ここだけで数秒作れそうな気がしますw

後は、バイクをどこまでいじるかですね。今は、足回りは谷田部のセッティングそのままですからねぇ。車高が高いので、もう少し低くすると、より走りやすくなるんじゃないかと思ったりもします。ただ、モタードセッティングにあわせると、モトクロスが走りにくくなるしなぁ… どうしたものかチト悩みどころです。サスの中身をいじると大変なので、なんとか、セッティングの範囲でやってみるかな。 まぁ、バイクのことを考える前に自分のできるところを修正しないとですw 忘れないうちに、近々にもう一回くらい桶川に走りたいと思っています。 白河にモトクロス練習も行きたいし、こりゃ大忙しだw

ということで、いきなり雨だし、いったいどうなることやら心配でしたが、怪我もなく、無事にはじめてのモタード練習を楽しむことができました♪♪ 練習ご一緒いただいたみなさん、本当にありがとうござました! 

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