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2010年に07年式CRF250Rを中古で購入。 その顛末を記します。

多くの方に見ていただいてた私の旧ブログなのですが、不本意なことがありまして急遽、閉鎖することにしました。そして、新たにこちらに開設して、1からですが細々と運営していこうと思います♪♪ 「ヤナことがあれば、公開しなけりゃいいやん」とも思うのですが、まぁ、自分のための記録でもあり、また、読んでいただける方にも少しでも楽しんでもらえたり、参考になればとも思いますので、引き続き、縁あってこちらのページまで来ていただいた方には、ちょいちょいと、思い出したときにでも、見ていただければ幸いです。よろしくお願いしますm(__)m

「なぜバイクに復帰?」

2011年1月の投稿より

ここ数年、健康診断の結果が悪く、原因はどうも運動不足らしい。

そこで、学生時代にやってたバイクなら、嫌でも体使うし、ストレス解消にもなるので、
久々に復帰することを決めました。

運動不足の解消が目的だし、仕事もあるし、ケガを絶対しないことが第一。

そんなことから、10年11月25日に07年式のCRF250Rをヤフオクで購入。
メンテ済、程度良ということと出品者さんが比較的近所だったので、
怖いけどオークションで買ってみました。

この写真はオークションの出品時にでていた写真。
程度も良さげだし、とても楽しみ♪

さて、その結果は… 

中古のCRF250Rを買って、はじめてレーサーのバイクに乗ったときの様子♪

My Bike

【2022年1月追記】
2022年1月に22年式CRF250Rをモトクロス練習用として購入しました♪♪ それまでモトクロス練習用にしていた18年式を手放して、19年式は引き続きモタード用として使います。フロントフォークやステムが共用できるみたいなので、もしかしたら22年式CRF250Rをモタード用にするかもしれないですが、乗り換えて慣れるのに時間が掛かるので、今は、乗りなれた19年式をモタードで使う予定で考えています。

前評判どおり、中低速でのトルク感がかなり増して乗りやすくなった22年式CRF250R♪ メチャ気に入ってます♪
乗りなれた19年式CRF250Rは、引き続き22年シーズンもモタード用で使う予定。

【2019年7月追記】
2018年12月に19年式CRF250Rをモタード用として増車しました♪♪ とっても気に入っている、12年式CRF250Rは、手放して18年式をモトクロス用、19年式をモタード用にして、何かトラブルがあった際の部品の共用性を高くすることにしました。

19年6月にエビスでKRAZyの近藤さんに撮影してもらった2019年式CRF250R♪ タイヤとホイールはレイン用。
こちらはモトクロス用に戻した2018年式 外装を新品ノーマル、ホイールは19年式の黒ホイールを履かせてるので、よく新車ですかと聞かれます(^^;

【2018年2月追記】
2018年1月に18年式CRF250Rをモタード用として増車しました♪♪ まだまだ、セッティングを煮詰め中ですが、今後がメチャ楽しみ♪♪ 今まで、1粒で2度おいしい、モトクロス用とモタード用として大活躍してくれた12年式CRF250Rは、モトクロス練習用として引き続き、ちゃんとメンテもして、大事に使います♪

2018年1月に18年式のCRF250Rを増車♪♪

【2017年7月】
2011年10月に中古の07年式CRF250Rを売って新車で12年式CRF250Rを購入。Motoshop TOYZさんで、メンテをしてもらって、快適に乗ってます。

今は、1粒で2度おいしい、モトクロス用とモタード用として大活躍。


モトクロス仕様は足回りは仕様変更なしのノーマル。


モタード仕様は、フロントブレーキ、前後ホイール、前後サスを交換。サスは、ノーマル450用(フロントはカラーを入れて15mmショート)です。

日記

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