【モタード】 CRF250Rに「ベルリンガー(BERINGER)スーパーモト ブレーキキャリパー6pot」を投入だ～♪♪

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４年間、ブレーキキャリパーはモトマスター製のものを使ってきたのですが、ようやく、ベルリンガー(BERINGER)製のスーパーモト ブレーキキャリパー6potに替えることにしました♪♪

↓2015年末のモトマスター製のキャリパーを投入したときのブログ記事↓

ど素人とっしーのエンジョイバイク日記

CRF250Rに「モトマスターのレーシングキャリパーキット」を投入♪

http://enjoy-bike.net/crf250r-motomaster/

新兵器の２つ目は、「モトマスターのレーシングキャリパーキット」の投入です♪　今までは、モトクロスと共用の純正キャリパーを使っていたわけですが、速く安全に走るには、よりよく止まるブレーキが必要だろうということで、実は、スリッパークラッチより先に投入を決めていました。　スリッパークラッチに続いて、作業はMotoshop TOYZのマックさんにお願いしています♪モトマスターのキャリパー、以前のオレンジアルマイトから黒色に変わりました。黒のホイールと合うかも♪♪社外ブレーキということでは、ブレンボが有名なのですが、モ...

一昨年ころから、いつかは、ベルリンガーのキャリパーに交換したいなぁとは思っていたのですが、他の修理やパーツ購入を優先しちゃって、なかなか、タイミングがあわず、交換できなかったのですが、１９年シーズンを終えてスグのタイミングで、新しく注文することにしました♪♪

今回のキャリーパー変更にあわせて、ローターも今まで使っていた３２０mmから、３００mmに変更することにしました♪

今回は、フロントの１６インチ化とあわせてやることにしました♪　本当は、CBR900RRの１６インチホイールとあわせて作る予定だったのですが、予定外に１６インチホイールが付いているCRF450Rを買っちゃったから、ハーンの１６インチホイールが入手できて、先に組みあがっちゃったけど(^^;

もちんろん、ハーンのホイールに装着しても十分カッコいいんだけど、ハーンはレイン用ホイールにする予定♪　ドライ用は、CBR900RRのホイールでできあがってくるので、これまた、むちゃカッコ良くなる秘策を予定♪　コレ、１秒と早くならないけど、2020年仕様の仕上がりが今から超楽しみ～♪♪　ビバ盆栽！

まとめ

今回、初めて使うことになる、「ベルリンガー(BERINGER)スーパーモト ブレーキキャリパー6pot」ですが、6potの威力はいかに！？　ムチャクチャ楽しみです♪♪

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