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東北道のオービスでヒヤッとしたので…
しばらく、故障で使えなかった、ハイエース（本当はレジアスエースw）用のGPS内蔵のレーダー探知機を買い換えました。故障してしばらくはレーダーなくてもいいかなぁと思っていたのですが、先月、エビスサーキットへ向かう途中の東北道のオービスでかなりヒヤリとした（今のとこ通知ないのでたぶんセ～フ～）ので、やっぱり、あった方が良いと思い、買い換えることにしました。
GPSレーダー本体と、OBDIIアダプターをセットで購入
今まで使っていたセルスター製のレーダーが最新データも無料で更新できるし、不満もなかったので、今回も、セルスターの製品で、OBDIIアダプターがセットで安いものを選んだら、結果的に、「セルスター AR-13EA」になった感じです。
↓メーカーカタログはこちら↓
https://www.cellstar.co.jp/products/pdfs/2018assura_13_va01_va02_ct.pdf
良く読むと、機種によっていろいろ機能やできることが違うもんですね。買ってから知った(^^;
OBDIIコネクターから電源取って、配線スッキリ♪
新たに、GPSレーダーを買うにあたり、唯一こだわったのが、OBDIIアダプターを使うことです。
理由は、今まで、レーダー用の電源をシガーライターから取っていたのですが、僕のコードの取り回しが雑で、ダッシュボードに置いているレーダーから、シガーライターまで、まっすぐ、コードが垂れて、メチャじゃまでした。
そこで、ハンドル下にあるOBDIIコネクターを使って電源を取って配線をスッキリさせたかったからです。
車を知っている人なら、もう少し工夫すれば、安くでキレイに配線できるだろうという気もするのですが、僕は、車はバイク以上にまったくわからないので、既製品で対応です(>_<)
OBDIIから取れる車両情報は「運転燃費」が便利そう
さて、配線やらはそんなに難しくなく無事終了。せっかくOBDIIと接続したので、車両情報も表示できるので使ってみましたが、個人的には使える情報は、「運転燃費」かなぁと思っています。
「燃料流量」なんて、ピンとこないし、「燃料代」はガソリン代を登録しなきゃで面倒だし、「吸入空気量」なんて言われても、さっぱり意味わからんし…
「運転燃費」は、エンジンかけてから、切るまでの燃費が測れます。「運転燃費」がリアルタイムにわかれば、街中走行なら、街中走行なりに、燃費を良くしようと心掛けられるので、多少、エコ＆お財布にやさしくなる！？ 信号に引っかかるとみるみる下がっていくのが、気になりますが(>_<) そこは安全運転第一で。
まとめ
ということで、無事にGPSレーダー探知機の更新も完了♪ ダッシュボードの配線もスッキリしたし、これからも、引き続き、安全運転＆燃費運転を心がけていきまぁ～す♪