「かすみがうらエンジョイスポーツランド」でモトクロッサーデビューのお手伝い♪

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1粒で2度おいしいCRF250Rで、モトクロッサーデビュー♪

今回のモトクロス練は、今まで、WR250Rに乗っていた、TOYZ Racingのオオハシさんが、初のモトクロッサーデビューということで、一緒に「かすみがうらエンジョイスポーツランド」へ行ってきました♪

この日、モトクロッサーデビューした、Zオオハシさん。初走行に向け、バイクの外装が新しくなってました♪ ウエアとマッチしていて、カッコイイ!

オオハシさんのCRF250R、今回が腰上、腰下のオーバーホール完了後、初走行ということで、ナラシからのスタートです。オオハシさんのバイク、見る人が見れば、わかるのですが、僕は、このCRF250R、モトクロスでもモタードでも遊べる、1粒で2度おいしい、最高の仕様だと思います♪

当のオオハシさんは、初のモトクロッサーでのコース走行ということで、本人はビビってると言ってましたが、WR250Rで、モタードもオフ練も(なんだったらWEX参戦も)こなしていたし、なんせ、イワイを走っているときの様子を見た、某S1プロライダーより、Zオオハシの名前をもらったくらいの体力の持ち主なので、乗換えはそんなに問題ないだろうと思います♪

オオハシさんの前のバイクWR250R。茂原、1日で120周近く走ってから、会社へ戻って、朝まで仕事したとか(*_*) 鬼体力の持ち主です。

デビュー戦としては、ちと厳しいコンディション!?

ただ、この日、少し運が悪かったのは、前日に雨が降りコースクローズ。練習当日は、晴れていたのですが、午前中は、地獄のチュルチュルコンディション。日ごろ、このコースで練習している、松浦ファミリーのキッズたちでさえ、様子見でなかなか走らない… 

本コースはキビシそうなので、オオハシさんと初心者コースができたみたいだから見に行こうと言って歩いていったら、とてもじゃないけど、チュルチュルで歩けない(^^; 松浦さんも、今日は、初心者コースの方が上級だから~とwww そんな状況なので、午前中は、オイル交換をして、オオハシさんが入れてくれたコーヒーなんかを飲みながらゆっくりしてました♪

ラインを外すと、タイヤがドロで埋まって、グリップがほぼなくなる箇所も(*_*) こうなると、人間が立つのも大変w これは、どうにもならず、ボテゴケしたところwww

ちなみに、朝、谷田部に寄ってから、昼前にかすみがうらに来た人と、話をしたのですが、谷田部は、かすみがうらよりチュルチュルだったそうです(*_*) 雨の後の谷田部はオソロシイですからねぇ(^^; 何回か、餌食になったなぁ…

かすみがうらの方は、午前11時頃になると、コース整備に松浦さんが、トラクターをだしてくれて、1周、土を掘り返してくれました。トラクターが走って、土をかき混ぜると、乾いた土もでてきたので、走り出すライダーがちらほら。その様子を見て、僕らも出撃! ということで、コースにでたのですが、すべるすべるw 特にラインを外すとダメな箇所が何か所かありました。

初陣のオオハシさんもいきなり何回かボテゴケしたみたい(>_<) いやぁ、せっかくのデビューなのに、イキナリ難しいコンディションで、申し訳ないm(__)m まぁ、スピードでないし、ナラシだからちょうどいい!?

午後には、コンディションも回復し、楽しくなったゾ♪♪

午前は、そんな状況だったので、様子をみつつのんびりしてましたが、午後は、コンディションも回復、完全なドライではないけど、オオハシさんも、僕も、徐々にペースを上げて走れるコンディションに回復してきました♪ 

基本、ジャンプは抑え気味で走ってたオオハシさん。でも、少しは飛んでましたよ~♪
夕方になるにつれ、だんだん、爆走するようになってきました♪

オオハシさん、ビビりながらと言ってましたが、なんだかんだで、腕がキツイっす~というくらいまでは走れたので、良かった♪ 何回か走れば、慣れるでしょうし、この日だって、難しいコンディションだったけど、しっかり走れてたので、これからが楽しみ~♪ 

僕は、翌日の仕事に備え、セーブモードで安全に練習

僕の方は、この日は、翌日の月曜に年に1度の大事な仕事があったので、超セーブモード。翌日に、疲れも残したくなかったので、走行時間もいつもの半分程度するという大人の判断w この日にやらかすと、家族だけでなく会社からも見放されかねないので(^^; 収入なくなると、バイク遊びもできなくなるので、それは困る。

とはいえ、2年前に同じ仕事がある週末に、谷田部に行って、スッ転んで、超イタイ目にあっているので、その轍は踏まないよう、メチャ気を付けました。

またしても、今さら、メチャ大事なことに気づいた(T_T)

まぁ、そんな感じでの練習だったわけですが、あらためて大事なことに気づいた練習でした。そもそも、気づいたきっかけは、この日は、松浦ファミリーの速いキッズたちがいたのですが、路面が柔らかいから、アクセルを開ける箇所から、どんどんワダチができてくるコンディションです。

コースが乾燥してくるにつれ、各所の路面がやわらかく、各コーナーに、ワダチができてきます。

そこで、ふと、ワダチの出来具合を見て、「あっ、俺、アクセル開けるタイミングが全然違う…」ということに気づいてしまいました(T_T) 

え~、今さら~~ 感がスゴイけど…

一応、間違いじゃないかと、過去の動画もチェックしたけど、間違いじゃなかった… ドライだったら、路面に跡が残りにくいし、ペースも上がるから、気づかなかったけど、この日は、明らかに、アクセル開ける箇所が掘れてくるから、テキメンにわかっちゃうんですよねぇ…

この時点で、リアサスが伸びてるってことは、フロントブレーキを結構強く握ってますが、そりゃ、うまい人のワダチには、乗らないわなぁ~となってます(T_T)

今まで、白河でジャンプ中心に縦の動きを練習してたのですが、やっぱり、コーナーも課題が山積み。てか、本当はジャンプより、コーナーの方が大事。

次の練習では、身体が動き始めるタイミングや、身体の動きと連動した、アクセルやクラッチの操作、バイクの横の動きも、もっと注意して走ってみなきゃなと思いました。

しかし、それ、バイク操作の基本なのですが… 以前は何も考えずともできてたけど、それくらい、基本がおかしくなってたということか…(T_T) それとも、そもそも、基本をぶっちぎってたのか…

まとめ

今回は、オオハシさんのモトクロッサーデビューのお手伝いと称して、かすみがうらエンジョイスポーツランドに行ってきました♪ オオハシさん、お疲れ様でした~♪

午後は、コンディションもだいぶ回復して走りやすくなり、ホント良かったです。さすがのZオオハシさんも、腕があがって、これ以上は、走れませ~んとなったし♪ CRF250Rは、モトクロスもモタードも楽しめるバイクなので、これからも、目一杯、遊びましょ~! 

僕は、引き続き、コツコツとモトクロス練習を続ける予定ですので、また、モトクロス練、お付き合いいただければと思いま~す♪ もちろんモタードも行きましょう~♪♪

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