本年もよろしくお願いいたしますm(__)m
新年、あけましておめでとうございます！
バイクの腕はなかなか上達しないわたくしですが、今年もあきらめず、いろいろあがいてみようと思っています。本年もどうぞよろしくお願いいたします！
さて、新年１本目の投稿は、なんと、新しいバイク（中古車）を買ったお話で～す♪ 新しいバイク、超楽しみ～♪♪
お話は11月頃に突然やってきた
モタードをはじめた頃から、いつかは乗りたいと思っていた450ccのバイクですが、11月頃にフラッとMotoshop TOYZへ遊びに行ったときに、マックさんから、メチャ良い19年式のCRF450Rがあって買おうか悩んでるんだけど興味ある？という話がありました。
一瞬、悩みましたがこんな良い話はそうそうないだろうということで、話をつないでもらい、シーズン終了後に、僕が買わせていただく運びとなりましました(^^; 本当はマックさんが自分で買おうか悩んでたのに(>_<) 横からスミマセンでした。
そして、無事に19年のレースシーズンも終わり、12月にそのCRF450Rが、ようやく手元に届いたので、遅くなりましたが、記事にまとめておきます♪
予定外のスケジュールで、購入することになったこのCRF450Rですが、実は、モタード用の450ccのバイクはもっと早くから乗りたい気持ちはありました。しかし、現実は、自分の250の乗れなさ加減がヒドイくて、パワーのない250だってまともに乗れないんだから、450の購入はまだ先でしょうということで先延ばし、先延ばしにしていました。
モタード仕様の19年式のCRF450Rならメリットたくさん♪
そんなわけで、具体的な計画はないけど、いつかは450に乗りたいという気持ちもあったところで、今回、話があった19年式のCRF450Rなら、すでに持っている19年式のCRF250Rと共用できる部品も数多くあり、どちらのバイクを乗るにしても、かなりメリットも大きいです。
しかも、プロのライダーがバッチリ仕上げた高年式のバイクをモタード仕様で買えるのは、セッティングやパーツ代のことも考えると僕にとってはメチャメチャありがたいわけで、こりゃ千載一遇の大チャンスということで、スグ決めました(^^;
自分でもビックリの急展開となりましたが、話をつないでいただいたマックさん、そして元オーナーさんに感謝感謝です。 いつかは乗りたいと思っていたCRF450Rなので、大切に乗らせていただきます！
プロクラスで戦えるバッチリ仕上がったCRF450Rが手元に来たことで、そこから自分の好みにあわせて調整すればよいわけで、まったく、セットアップとか調整とかがうまくできない僕からするとメチャありがたい♪
しかも、CRF450Rに装着されているパーツ（サスやステアリング系のパーツ）で、まだノーマルパーツを使っているところが多いCRF250Rに移設すれば、250の方でも、さらに、自分が乗りやすくなるセッティングが見つかる可能性もありますし、それはそれで楽しみ～♪♪
さすがに良くメンテされているし、キレイ！
そして、届いたバイクを外装を交換する際にあらためて、確認したら、見た目はもちろん、エンジンから、サスまでしっかり手入れされていて、すごくキレイに整備されていることにあらためてビックリ。
僕の250より、練習＆レースに使いこまれてかなり稼働時間が多いのに圧倒的にキレイ。 逆に、自分のキレイにしなささ具合を反省。なんと言っても、外装を外してバイクを洗うのだって、19年末にはじめてやったくらいだしなぁ… 洗車は整備の基本というし、20年はもっとバイクをキレイにしよう！
まとめ
マックさん＆元オーナーさんのおかげもありまして、僕も、いつかは欲しいと思っていた450ccのバイクが手元にやってきたわけですが、パワフルな450でぶっ飛ばされて、ケガだけはしなように、2020年もくれぐれも注意して、遊びたいと思っております♪
本年も、練習にレースに、ご一緒する機会のあるみなさん、どうぞ、よろしくお願いいたしますm(__)m